kleinere Reparaturen

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Moin,

lang lang ist’s her aber nun doch mal was neues.

Es mussten die Pendelstützen und die Lichtmaschine gewechselt werden.

1. die Pendelstützen hinten sind an sich kein Problem, wenn man auch gleich neue Schrauben zum wechseln hat. Hatte ich nicht und prompt war eine in der Pendelstütze festgegammelt. Also auf die Suche nach neuen Schrauben… . Im Netz nichts gefunden und damit dann zum „freundlichen“, satte 45€ hat er eingestrichen. Man kann das auch günstiger haben, wenn man nur die Schrauben ohne Mutter oder umgedreht nimmt, dann wird’s um die Hälfte billiger. Hier die Teilenummern, sollte jemand mal welche suchen. Schrauben: K060502338, Muttern: K060502337

2. die Lichtmaschine selbst war nicht defekt, lediglich die „Entkopplung-Rolle“ war dahin und hat sich lautstark geäußert. Wie stellt man das fest? Ganz einfach, wenn der Motor ausgeschaltet wird, läuft die Rolle noch kurz nach, in dem Fall aber geräuschvoll. Ok, neue Rolle gekauft und das passende Werkzeug dazu. Hätt ich mir sparen können, das Werkzeug war i.O. aber die Rolle wollte sich absolut nicht zum Ausbau überreden lassen, so fest war sie.
Also habe ich den ganzen Mist wieder zusammengebaut und hab ne neue Lichtmaschine gekauft.

Dafür dass ich das Ganze schonmal auseinander hatte, ging es beim zweiten Mal relativ flott von der Hand.

Folgendes Bild zeigt, wie ich meinen Keilriemen entspannt habe um ihn abzunehmen, das mal so als Idee nebenbei. Also, man kann Kabelbinder wirklich für fast alles nehmen 😉 .

KRiemen_entspannen

und hier noch die originalen Schrauben…

Pendelstütze_Schrauben